В КМГ отказались признавать дефицит бензина АИ-95 в Казахстане

По его словам, сейчас Атырауский НПЗ полностью восстановил технологический режим после отключения электроэнергии 3 июля. Его параметры стабилизированы, вышли на плановую штатную производительность по производству ГСМ и отгрузке.

По Павлодарскому НХЗ была запущена первая установка первичной переработки нефти, далее идет поэтапно запуск остальных промышленных объектов с выходом на штатную производительность. На Шымкентском НПЗ завершили ремонт теплообменника. Сейчас запущена установка, ведется стабилизация технологических параметров. Завод выходит на штатный режим работы.

Объемы по плану производства АИ-95 у нас полностью выполнены. Когда возникают такого рода ситуации на одном из предприятий мы совместно с Минэнерго принимаем соответствующие корректирующие действия. Это называется мероприятия по пересортице, — заявил он.

Зампред КМГ отметил, что дефицит АИ-95 в некоторых регионах связан с логистикой.

Сам продукт есть. Но он сейчас находится в движении, находится на подходе. Все-таки страна у нас очень большая, расстояния очень большие, и именно логистика у нас занимает определенное время, — заявил Макеев.

Он также отметил, что с Миэнерго и КТЖ обсуждается возможность создания «зеленого коридора», чтобы обеспечить отдельные регионы бензином и создать приоритетный маршрут поставок топлива.

Все-таки физическое время транспортировки мы поменять не можем. Это все-таки физика движения, как вы понимаете. Есть определенные прерывания поставок. Извлекаем уроки, смотрим, где какие недостатки у нас есть в этом отношении. Нужно понимать, что это не самый простой процесс. Мы эту критику признаем, над этим работаем, — заключил он.

Ранее глава Минэнерго не исключал возможного дефицита бензина АИ-95 в отдельных регионах Казахстана. Он заявлял, что нехватающий объем топлива РК будут импортировать из России.