Более 20 аэропортов передадут под управление инвесторов из Европы

По словам министра, аэропорты Астаны и Алматы уже находятся под управлением зарубежных компаний.

Мы готовы передать оставшиеся 22 аэропорта Казахстана в частный сектор под управление европейских инвесторов. Существует большой потенциал для становления транзитным хабом между Азией и Европой, — заявил Карабаев.

Также Карабаев заявил, что портами Курык и Актау на берегу Каспийского моря тоже будут управлять европейские компании, с возможностью их последующей приватизации.

Мы предлагаем подписать соглашение между участниками Среднего коридора (Транскаспийский международный транспортный маршрут — прим. ред.) и Европейским союзом по развитию данного маршрута, — указал министр.

А еще глава ведомства предложил организовать в сентябре этого года в Астане большой инвестиционный форум между Европейским союзом и Казахстаном по партнерству в транспортной сфере.

Казахстанцы не раз жаловались на состояние аэропортов. Многочисленные нарушения приводили их к штрафам, но ситуация не изменялась в корне. К примеру, аэропорт в Павлодаре из-за финансовых трудностей не смог выполнить все предписания по соблюдению законодательства о гражданской защите и получил почти полмиллиона штрафа. А в аэропорту Петропавловска настолько холодно, что на него жалуются как казахстанцы, так и депутаты. Депутаты, кстати, потребовали восстановить аэропорт в Аркалыке.

Ранее Карабаев уже объяснял, зачем аэропорты, в частности аэропорт Астаны «отдают» зарубежным компаниям. Наверное, хотя бы потому, что новый владелец аэропорта Астаны пообещал за свой счет его отремонтировать.

Тем временем, экс-директора аэропорта Алматы, которому было присвоено звание «Человек года», осудили на восемь лет.