Больше половины астанчан не хотят платить за проезд в автобусе

Последние данные CTS показали, что прирост валидации самый минимальный – 51%. Это означает, что минимум 51% пассажиров не платит за проезд. По словам Шакаева, компания терпит убытки, которые влияют на зарплату, приобретение запчастей и горюче-смазочных материалов.

Хотел бы обратиться к жителям столицы с просьбой, чтобы они оплачивали проезд. На сегодня картина очень печальная. Если 100 человек перевозим, то 51 человек не платит, – сказал он.

При этом он утверждает, что наличие безбилетников не влияет на интервал ожидания автобусов. То есть неоплата проезда не влияет на уменьшение потока.

У нас есть четкие графики, планы, все автобусы выходят на линию вне зависимости от того, сколько людей оплачивает проезд, — дополнил спикер.

Ранее казахстанцев возмутило кладбище новых автобусов в Алматы.