Запретить продажу дешевого сжиженного газа владельцам дорогих машин предложил Ногаев

В кулуарах совещания по социально-экономическому развитию Казахстана с участием президента, глава Минэнерго Алмасадам Саткалиев заявил, что в ближайшие месяцы в Казахстане, вслед за бензином и дизтопливом, будут поднимать цены на сжиженный газ.

По словам министра, из-за дешевизны газа, многие водители переоборудовали свои авто и заправляются газом. При этом, из-за роста потребления на газовом рынке образуется дефицит. Также есть проблема разницы цены на газ в Казахстане и соседних странах. Дешевый газ из РК перетекает в сопредельные государства. Саткалиев отметил, что в мире есть практика, когда цену на газ ставят в соотношении 70% от цены бензина. Это, по мнению главы Минэнерго, является справедливым, а главное, рыночным механизмом.

При себестоимости больше 70 тенге сейчас отпускная цена 50 тенге. Заведомо компании работают в убыток. Для сравнения цены в России в два раза выше, порядка 120 тенге, в Таджикистане 177 тенге. Сейчас цена разнится по регионам. Понятно, первый рост будет незначительный, я думаю 5-10 тенге, не больше, исходя из социальной ситуации. Но потом мы выйдем хотя бы на себестоимость по цене газа, — сообщил министр энергетики Казахстана.

Саткалиев отметил, что первое удорожание газа ожидается в ближайшие пару месяцев.

Корреспондент Press.kz обратилась за комментарием к главе Мангистауского региона Нурлану Ногаеву с вопросом о том, не ожидает ли он волны возмущения жителей из-за повышения цен на газ. Так как именно эта причина год назад привела к январской трагедии.

Ногаев заявил, что проблема разницы цены и переток «голубого» топлива в соседние страны — действительность, с которой что-то нужно делать. Рыночным механизмом является повышение цены на газ. При этом аким отметил, что выступает за дифференцированный тариф на газ.

На сегодня из 150 тысяч зарегистрированных авто 90 тысяч используют сжиженный газ. В их числе авто с довольно высокой стоимостью, люди, приобретая за сотни тысяч долларов авто, используют газ, что намного дешевле бензина. Считаю, что нужно использовать целевое дотирование тем, кто не имеет возможности, а те, кто могут, должны платить по счетам, — высказался аким.

Ранее казахстанские эксперты высказывались, что увеличение роста потребителей газа среди автоводителей – следствие недальновидной политики правительства. Они подчеркнули, что при таком развитии событий Казахстан ожидает дефицит газа. Экономисты отметили, что профильные чиновники должны предупредить казахстанцев, чтобы люди массово не переходили на газ, так как высокий спрос на топливо может привести к газовому коллапсу на рынке.